「不多拿就是吃亏」的想法,结果就是全世界三分之一的食物资源被

五光十色的都市生活,物质慾望无限飙高。想要的远远大过需要的,花钱买开心,花光很伤心,辛苦赚来的钱拿去促进社会经济,却没有提升自己的生活品质。

家中或多或少堆满了未拆封的新衣服、鞋子、明明有很多衣服没穿过,但看到新衣服却又忍不住要买,衣服非当季不穿,但换季大拍卖就又失心疯的扫光花车,周年庆这幺便宜不买对不起自己。时尚的衣服便宜又好看,前几天刚买一件类似的,但这幺便宜不如多买一件吧。

半夜肚子饿跑去买泡麵,吃完了才看到橱柜里还有两碗。去超市本来只想买个饮料,突然看到买一送一,没思考是否吃得完,被特价这两个字沖昏头,不知不觉就结帐带回家,冰箱一打开才发现上次特价买的牛奶还没喝就已经放到过期。这个场景是不是很熟悉。食衣住行育乐每一样我们都花了太多冤枉钱。

我在许多不同度假村工作,饭店餐厅经常是自助餐式,一整排美味佳餚任君挑选,吃到饱的用餐方式,常常见到客人满桌子剩菜,而且有的根本就是拿去放在桌上当装饰的,餐点连碰都没碰过,饭店基于食物安全卫生,只能拿去丢掉,每天浪费了几十公斤的食物习以为常。

这天我休假跑去浮潜,刚下水就看到厨余回收船,我索性上岸跑去跟船长聊天,我问他:你在运什幺东西,他说是厨余,每两天来收一次,平均每次有15-20桶,接着我看到车子运来一桶又一桶的厨余。我以为吃剩的东西才称作厨余,走近一瞧,一桶桶完好如初的食物,一条条完整的渔获,整条麵包还有整颗好好没动过的蔬菜水果。

不说你不知,当时我所在的地方是在马尔地夫的南端,接近赤道。天气一有变化,交通中断,船取消飞机停开已见怪不怪。物资取得困难,补给船一周只来一趟,单程最快要三天,来回就是六天,一天做食物及物资补给,船上保存食物的设备不够完善,经常蔬菜水果一上岛就有一半已经坏掉。一些基本的民生物资如卫生纸常常缺货,员工商店货架经常空蕩蕩,因为船进不来,至少得再等一周。

在一个这幺偏远的地方,岛上因住客率每天不一样,客人与员工加起来平均每天有400人,所有人每两天会产生15-20桶约汽油桶大小的厨余,多幺惊人的浪费量。

「不多拿就是吃亏」的想法,结果就是全世界三分之一的食物资源被

德国人有句谚语说:你的眼睛比嘴巴大,是用来形容让眼睛吃大餐,多到吃不完。华人年年有余的观念,请客要气派,点餐一定要点很多,多到吃不完才显得气派大方不失面子。去吃到饱的餐厅,点菜点到吃不完,满桌子没动过的餐点,心想,反正是吃到饱,无所谓,不点白不点,不拿白不拿。不喜欢吃,吃不下,不好吃,不想吃……种种的理由,彷彿不多拿就是吃亏,结果就是食物资源被浪费。

全世界有1/3的食物被浪费掉,价值约7,500亿美金,蔬果类、海鲜鱼类、穀类、乳製品与肉类,只要减少25%浪费的比例,就能让全世界的人都吃饱。

美国生产的食物有40%被丢弃,每年浪费6,000公吨的食物,价值约1,620亿美金,其中有超过一半约3,200公吨的食物被埋进垃圾场。浪费粮食的缺点不只是浪费金钱,同时也造成严重的垃圾问题且大量的碳排放。厨余处理的过程必须使用大量的水、肥料及土地,各州政府得花上15亿美金来处理,这些不只造成庞大的经济损失还有环境维护成本,既不经济又不环保。台湾人每年製造2,200万吨厨余,平均每人每年产生近100公斤,这些被浪费掉的食物可以做成40亿个便当。一年丢掉3.6吨的食物,这些浪费的食物足够让低收入户吃饱20年。

每天都会进去的便利商店、量贩店的食物,即使仍新鲜可食用,过了打烊时间就直接进厨余桶。全世界各地都有这样的情形且与日俱增,因此英国开了一间厨余餐厅(Pay-as You Feel Café),所有餐点食材都是来自超市或餐厅的隔夜食物,餐厅内没有菜单也没有价钱,吃饱后自己随意捐赠,所得也捐给公益。丹麦有了NG食物餐厅以及NG超市(WeFood),专卖那些口感不差但卖向不佳的食物,不让食物因外表差就进厨余桶。德国开始设置一百多个食物分享站,其中一半只有冰箱,也是让人自由取用,你不需要的食物放进冰箱,提供有需要的人取用并减少不必要的浪费。这些都是为了提醒人类珍惜食物并减少浪费。

Take all you can eat but eat all you take. 这是我每天吃饭就会看到的标语,自从我亲眼看见有多少食物被浪费后,我开始只取所需,吃不够就走第二趟,不确定喜不喜欢吃就先拿一个,吃了觉得喜欢才再取,不合胃口就把盘中那一个吃完。

希望下次你进行任何消费行为前,仔细想想到底是需要还是想要,我们每种消费都是选择未来的生活方式。我总相信地球有个平衡,当某个地方的某人浪费食物也就代表另一个地方有一个人下一餐得饿肚子,这个世界有足够的资源,只是分配不均,才会听到肥胖人口过多的同时也发现饥饿人口增加。若我们持续浪费提早消耗掉未来的食物,不就是告诉自己未来準备吃空气。

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